Galileo: 91 445 04 94 - Pasillo Verde: 91 166 49 36
BH Easygo Race

1.499 

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Display-BH

BH Easygo Race

1.499 

Tallas disponibles: 49, 55
Color: negro/rojo

Especificaciones técnicas

Cuadro Sport Alloy 28″ internal cable routing
Horquilla BH Hi-Ten
Potencia BH A-Head
Dirección Integrated 1″ 1/8
Manetas cambio –
Cambio trasero –
Desviador –
Pedalier Lasco 46T
BB set –
Cassette 16T
Cadena KMC Z41
Freno delantero V-Brake Alloy
Freno trasero V-Brake Alloy
Set ruedas Alloy Double Wall High Profile
Cubiertas Emotion Race 700x28C
Bujes Alloy
Radios Stainless Steel
Sillin BH Perform
Cierre sillin Alloy
Tija Alloy 31,6
Manillar BH Perform Alloy
Puños BH Perform w/ ringlock
Pedales Safety Pedal
Timbre
Sistema EASYGO
Batería 250Wh
Motor 250W
Autonomía Up to 50 Km
Display Lateral LCD
Kit mejora (no incluido) Bluetooth kit + Premium App
Quick Realese
Center LCD
Battery Lock

Geometría

geometria bh

 

h1Longitud tubo sillín490550
h2Longitud de pipa140160
l1Longitud tubo superior (horizontal)559595
l2Longitud de vaina408408
l3Distancia entre ejes630630
a1Angulo dirección7172
a2Angulo tubo sillín7674
Stack561584
Reach424428

Las bicicletas eléctricas EasyGo con una estética de bicicleta urbana/trekking convencional incorporan la batería de 250Wh de alto rendimiento, en un paquete compacto situado en la tija de sillín, que dota a la bicicleta de una gran capacidad.

MOTOR TRASERO 250W, EJE PASANTE

Con un motor trasero de alto rendimiento de 250W y una eficiencia del 75% hasta el 82%, con un par elevado y consistente y una potencia pico de 432W, limitado a 25 km/h.
Se trata de un motor de engranajes compacto que permite una integración óptima sin impacto visual y un acople sin sacrificios en el rendimiento: Q factor estándar y un grupo de transmisión convencional (doble o triple plato).

BATERÍA 250WH

DENSIDAD ENERGÉTICA SUPERIOR
A 165 WH/KG

Su compacta y ligera batería de 250Wh está formada por celdas Samsung y colocada en una pequeña estructura situada en la tija de sillín.

DOBLE SENSOR

El sensor de par integrado en la pata trasera otorga una precisión máxima y permite que el sistema proporcione una asistencia muy reactiva, sin tirones y potente. Integra la función “Zero Reset Function” que mantiene una auto calibración del sensor.

El sensor de rotación se localiza en el motor y mide la velocidad del conjunto, dotando al sistema de mayor información para la optimización de la asistencia.

NUEVO DISPLAY LCD EXTRAIBLE

Con un display LCD lateral, que ha sido renovado en cuanto a diseño y visualización de las funciones.