El sistema FDS es una tecnología 100% desarrollada por BH, que incorpora el motor de la bicicleta eléctrica en el eje de la rueda delantera (A) y el sensor de par en la zona de los pedales (B). Con ello, la tracción del motor se ejerce directamente sobre la rueda delantera, otorgando una gran sensación de impulso durante el arranque de la E-Motion.
Asimismo, el sistema FDS permite incorporar la opción de regeneración, es decir, la incorporación del motor en el eje de la rueda delantera. De este modo, durante la frenada se aprovecha la inercia de la rueda para regenerar la batería, optimizando así el esfuerzo del usuario.
Sistema FDS |
Seis modos de asistencia seleccionables progresivos (*) con un incremento individual de asistencia del 30% hasta un ratio de asistencia máximo de 1:2.
(*) Ratio de asistencia se mide con la relación entre la fuerza del usuario y la fuerza del motor. Por ejemplo, un ratio 1:2 significa que el motor ejerce el doble de par que el usuario.
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Display LCD intuitivo y completo, que facilita la lectura de la velocidad, la hora, la distancia, la comprobación de la carga de la batería, el encendido de la luz delantera y el control de los seis modos de asistencia.
Motor compacto de 250W con tecnología “Brushless”. Permite el uso de la E-Motion como una bicicleta convencional. Es decir, el pedaleo sin asistencia del motor se efectúa sin resistencia adicional.
Batería recargable y extraíble de ion litio E-Motion de 36V/8Ah. Las baterías de ión litio son la más avanzada tecnología en términos de densidad energética, es decir, las que más autonomía ofrecen por kilogramo de peso
(*) La autonomía es orientativa y puede variar en función de las condiciones de uso: modo de asistencia seleccionado, peso del usuario, condiciones del asfalto, dirección y fuerza del viento, temperatura ambiental, etc.
Durabilidad asegurada con una degradación máxima del 20% de la batería tras un uso de 30.000 km.
Fiabilidad máxima con un programa de garantía de 2 años para la bicicleta y para la batería.
