Descripción
A New Obsession
La nueva gama ATOMX, reúne el máximo rendimiento deportivo y la tecnología eléctrica más avanzada de las ATOMX junto con la incorporación de nuevos modelos en 29”, el motor Brose S Mag y un nuevo X Display & X Remote que mejoran su rendimiento.
Nueva líneas Máximo rendimiento
El cuadro AtomX, fue diseñado por el equipo de I+D de BH tras más de 3 años de desarrollo e investigación, con el objetivo de diseñar un cuadro de líneas transgresoras que garantizara el máximo rendimiento deportivo.
Con un triángulo delantero de líneas agresivas y extremas, su Stand Over nos permite movernos bien en la bici gracias a la inclinación del tubo superior.
La forma del tubo diagonal permite un amplio paso de horquilla y rueda para un uso Enduro y Aggresive Trail. Y ofrece una rigidez máxima al estar construido con una triple extrusión y sin ningún tipo de corte o CNC que altere sus propiedades o las debilite.
Su trasera de tan solo 465 mm y su ángulo de dirección de 67º mejoran la posición y performance del rider durante la conducción, facilita el manejo en las bajadas y dotan a la bicicleta eléctrica de estabilidad en los terrenos técnicos.
La geometría de competición de los nuevos modelos de 29” mejora el rendimiento de la bicicleta eléctrica en la tracción, la frenada y la inercia y permite un ahorro entre un 15% – 20% de energía para una mayor autonomía de la batería.
Brose S Mag
Se trata de un motor muy ligero, sólo 2,9kg de peso, compacto y construido en magnesio. Su correa de transmisión interna y embrague garantizan la suavidad del motor y reducen el ruido y la fricción sin asistencia a niveles mínimos. Junto con el motor Brose S Mag se han desarrollado unas nuevas carcasas de protección que eliminan el ruido, la fricción y aíslan el motor y las conexiones del exterior.
El motor Brose S Mag mantiene los 90Nm de par máximo y tiene una cadencia máxima de 130 rpm, siendo su punto óptimo de funcionamiento a elevadas cadencias de usuario (90-120rpm).
Especificaciones Técnicas
CUADRO
CUADRO:
Sport Alloy 27,5″ Internal Cable Routing
HORQUILLA:
SR Suntour XCR34 LO 100mm 15QR
POTENCIA:
Ergotech Adjustable
DIRECCIÓN:
Tapered
GRUPO CAMBIO
MANETAS CAMBIO:
Shimano Deore
CAMBIO TRASERO:
Shimano Deore 11sp
DESVIADOR:
–
PEDALIER:
FSA 38T-165mm
BB set:
–
CASSETTE:
Shimano CSM5100 11sp (11-51T)
CADENA:
Shimano HG60
FRENOS
FRENO DELANTERO:
Shimano MT420 4 Piston 203mm
FRENO TRASERO:
Shimano MT420 4 Piston 203mm
RUEDAS
SET RUEDAS:
Alexrims EXR30 TR
CUBIERTAS:
Schwalbe Super Moto-X 27,5″X2,4
BUJES:
Shimano
RADIOS:
Stainless Steel
SILLÍN
SILLÍN:
Selle Royal EZone
CIERRE SILLÍN:
Quick Release
TIJA:
Lite Alloy 31,6
COCKPIT
MANILLAR:
BH MTB Alloy Riser 720mm
PUÑOS:
Ergon GP10
ACCESORIOS
PEDALES:
Alloy
LUZ DELANTERA:
B&M Myc 50 Lux
LUZ TRASERA:
B&M Toplight Small
REFLECTOR TRASERO:
Cateye
BANDAS ELÁSTICAS:
Racktime
CUBRECADENAS:
Sí
CUBRECADENAS:
Sí
GUARDABARROS:
Wingee
PORTABULTOS:
Wingee
PATA DE CABRA:
Ursus King
PROTECTOR VAINA:
Integrated
TIMBRE:
Sí
CIERRE:
ILock + Security Smart Key Bracelet
KIT MEJORA(NO INCLUIDO):
GPS Tracker
TECNOLOGÍA
SISTEMA:
XSystem
BATERÍA:
720Wh
MOTOR:
Brose Smag
AUTONOMÍA:
Up To 155 Km
DISPLAY:
BH X Display
